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所屬分類: 動態(tài)疲勞試驗機(jī)
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汽車車橋扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)傳動系統(tǒng):采用行星擺線針輪減速器傳動,保證傳動的均勻、穩(wěn)定及傳動精度,橫向空間范圍內(nèi)任意手動調(diào)節(jié)。
測量顯示系統(tǒng):該機(jī)采用光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩,高精度旋轉(zhuǎn)編碼器測量試樣的扭轉(zhuǎn)變形。計算機(jī)屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)變形以及各類曲線等。
自動清零:主控計算機(jī)接到試驗開始指令,測量系統(tǒng)便自動清零;
測試過程:試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機(jī)完成
結(jié)果對比:多個試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實現(xiàn)一組試樣的分析比較;
批量試驗:對參數(shù)相同的試樣,一次設(shè)定后可順次完成一批試樣的試驗;
試驗報告:試驗數(shù)據(jù)自動處理和顯示,并打印出實驗日期、編號、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)等符合國家標(biāo)準(zhǔn)的實驗報告,可按用戶要求的格式對試驗報告進(jìn)行編程和打印;
過載保護(hù):具有過載保護(hù)功能:超最大負(fù)荷3-10%時自動停機(jī),電子、機(jī)械兩級保護(hù),有效防止過載對傳感器的傷害;
自動診斷:系統(tǒng)具有自動診斷功能,定時對測量系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行過壓、過流、超溫等檢查,出現(xiàn)異常情況,即自動停機(jī),實施保護(hù);
自動存盤:試驗數(shù)據(jù)和測試條件自動存盤,杜絕因突然斷電或忘記存盤引起的數(shù)據(jù)丟失;
可在實驗機(jī)的操作面板上進(jìn)行實驗所許的各種操作,也可在連機(jī)的計算機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的操作;
具有扭轉(zhuǎn)力值和扭轉(zhuǎn)角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能。
獨立的數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),也可采用計算機(jī)控制、采集、分析和處理試驗數(shù)據(jù)。試驗數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示。試驗數(shù)據(jù)自動處理和顯示,均由微機(jī)完成,繪制扭矩—扭角、扭矩-時間曲線,連接打印機(jī)并打印出試驗日期、編號、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)、強(qiáng)度等復(fù)合國家標(biāo)準(zhǔn)的試驗報告,具有扭轉(zhuǎn)力值和扭轉(zhuǎn)角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能
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